Двокомпонентний склад A + B для холодної вулканізації 0,5 кг х 2 шт No858 Tech США

Двокомпонентний склад «A&B» використовується для холодної вулканізації під час ремонту пошкоджень на покришках, але, переважно, повільно рухомих транспортних засобів. Цей склад є прекрасним засобом для ремонту плечової зони покришок. Під час його використання дотримуйтеся справжньої інструкції:

• Візьміть однакову кількість обох компонентів «A&B». Не переплутати кришки банок. Щільно закривайте кришки.
• Змішайте компоненти «A&B» до однорідної чорної суміші.
• Розкачайте суміш на аркуші до товщини 3 мм і зачекайте, як мінімум, 30 хвилин.
• Нанесіть аерозольний очисник Rub-O-Matic на ремонтовну зону покришки. Поки відзначена зона ще волога, видаліть бруд скребком. Якщо пошкодження є на плечовій зоні, видаліть зайву гуму й оброблену цю зону за допомогою м'якої дротяної щітки та низькообертового дриля. Водночас рухайтеся праворуч ліворуч.
• Якщо пошкодження на бічній поверхні, то зсередини покришки прикладіть відповідну заплату до пошкодження так, щоб стрілка на заплаті була спрямована до борту покришки. Обведіть периметр латки маркувальному дрібному, а потім обробіть відзначену зону дрібнозернистої абразивної напівсферою RH-106 спільно з поліуретановою вставкою RH-152. Швидкість обертання дриля S1036 під час оброблення не має перевищувати 5000 об/хв.
• Очистьте> пилососом оброблену зону для видалення металевого стружки та гумового пилу. Нанесіть на тканину знежирювальну рідину Rub-O-Matic і очистьте> місце пошкодження, рухаючись від центру ремонтованої зони до країв. Повторіть цю процедуру стільки разів, скільки потрібно для гарного очищення поверхні, що ремонтується. Дайте знежирювальній рідині 3-4 хвилини для того, щоб повністю висохнути.
• Нанесіть шар клею на оброблену поверхню. Дайте клею приблизно 3-4 хвилини для того, щоб він повністю висох. Під час ремонту камерної покришки обробіть зону до синтетичних ниток корду, нанесіть на неї 2 шари клею та збільште час висихання вдвічі.
• Частково видаліть захисну плівку синього кольору та звільніть сірий шар гуми. Це дасть змогу брати латку, не торкаючись руками сірого шару гуми. Покладіть 2-3 нитки корду з бавовни поперек пошкодження для вентиляції. Розмістіть латку так, щоб пошкодження розташовувалося строго у центрі оплати. Переконайтеся в тому, що стрілка на заплаті, що вказує напрямок корду, дійсно спрямована до ободу покришки. Ретельно прикачайте латку за допомогою розкачування від центру до країв.
• Наріжте двокомпонентний склад «A&B» на смужки та запресуйте в оброблене пошкодження. Завершіть запресовування складу тоді, коли вже можна використовувати розкачування й розкачайте укладену гуму.У місці пошкодження склад «A&B» має бути трохи вище від рівня поверхні покришки.
• Покришку необхідно 72 години за кімнатної температури, щоб вулканізацію було закінчено. Час холодної вулканізації та випаровування можуть бути скорочені за вищої температури довкілля.
• Після закінчення вулканізації обробіть місце пошкодження шимом врівень із поверхнею покришки.

Застосовується для шиномонтажу, для ремонту покришок, як витратники для шиномонтажу, спільно з інструментами для автосервісу, як шиноремонтні матеріали, шиномонтажні матеріали, шиноремонтні матеріали.